Elektrický motocykel TALARIA Sting R L1e
Elektromotocykel Talaria STING prináša špičkové jazdné výkony všetkým jazdcom.
Je postavená na ľahkom ráme z ušľachilých hliníkových zliatin. Výkonný elektromotor bezprostredne reaguje a riadiaca jednotka dávkuje krútiaci moment na zadné koleso presne podľa pokynov jazdca. Sting je kompaktná, tichá, dobre ovládateľná, ale napriek tomu robustná a odolná elektromotorka s minimálnymi nárokmi na údržbu.
5200,00 €
Kontakt: 00421 944 293 223
Email: skorepavita844@gmail.com
.
ELEKTRICKÝ MOTOCYKEL TALARIA STING R L1E
Užite si vzrušenie a dobrodružstvo z jazdy v teréne. Sting vám k tomu bude viac ako dobrým parťákom! Motorka STING je vo verzii L1E homologovaná pre bežnú prevádzku na pozemných komunikáciách.
Špičkový akumulátor
STING je napájaný modernou 60 V 45 Ah lítium-iónovou batériou s kapacitou 2700 watthodín. Prípadná výmena za nabitú batériu je otázkou niekoľkých sekúnd. Vďaka li-ion článkom LG 21700 určeným pre elektromobily, optimalizovanej vnútornej štruktúre batérie a modernému BMS (systému riadenia batérie) prináša táto batériová sada bezpečnú a vysoko výkonnú jazdu v teréne s vysokým počtom nabíjacích cyklov.
Rám
Ľahký a kompaktný rám bol navrhnutý a vyrobený z hliníkovej zliatiny 6061. Pod tlakom 6000 ton sa rodí rám schopný plniť najvyššie nároky kladené na bezpečnosť aj v tých najnáročnejších terénoch.
Kontrolér – Riadiaca jednotka
Vďaka kvalitným materiálom a optimalizovanému programovaniu je kontrolér schopný dlhodobo odolávať vysokému prúdovému zaťaženiu. Obsahuje silnú ochranu proti rušeniu, presné riadenie napätia a vybíjacieho prúdu, kontrolu chýb, ochranu proti vysokým a nízkym teplotám. Optimalizuje dojazdovú vzdialenosť a vždy poskytuje jazdcovi silný, vzrušujúci a bezpečný zážitok z jazdy.
Pohonná jednotka
Kombinované hnacie ústrojenstvo je ideálne pre ľahkú elektrickú motorku. Vysoko účinný bezkefový synchrónny stredový motor s permanentnými magnetmi z prvotriednych materiálov. Maximálny krútiaci moment 34 Nm znamená 284 Nm na zadnom kolese.
Displej
Prístrojovú dosku tvorí vysoko kontrastný OLED displej. Ponúka prehľadné zobrazenie dát a nízkou spotrebou energie. Vďaka CAN zbernici má prístup k dátam BMS (systém riadenia batérie) a kontroléru pohonnej jednotky. Displej poskytuje množstvo informácií, ktoré zahŕňajú najvyššiu/priemernú rýchlosť, dojazd, údaje o batérii, jazdný režim, chybové kódy… V režime nastavenia umožňuje nastaviť rôzne veľkosti kolies, reťazových roziet, úroveň regenerácie a zmenu medzi km/ha mph.
Plynová rukoväť
Sting využíva jedinečnú konštrukciu plynovej rukoväte. Jadro je odolné a výborne chránené. Aj keď je otočná rukoväť poškodená nárazom, zostáva stále funkčná. S kvalitou prevzatou z automobilového priemyslu ide ovládanie zrýchlenia s ľahkosťou. Jednoducho fantastická plynová rukoväť pre elektrickú motorku.
| Hmotnosť | 66 kg |
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE MOTORA | |
| Typ motora | synchrónny motor s permanentnými magnetmi |
| Umiestnenie motora | stred rámu |
| Hmotnosť motora | 7 Kg |
| Vonkajší priemer motora | Φ180 mm |
| Axiálna dĺžka motora | 120 mm |
| Maximálna účinnosť motora | 92% |
| Chladenie motora | vzduchom chladený |
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE KONTROLERU | |
| Typ kontroléra | FOC |
| Hmotnosť kontroléra | 2 kg |
| Rozmery kontroléra | 248 mm x 128 mm x 50 mm |
| Maximálna účinnosť kontroléra | 92% |
| Maximanie prevádzková teplota | 100 °C |
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE NAPÁJANIA MOTORA | |
| Menovité napätie | 60 V (DC) |
| Menovitý výkon | 4000 W |
| Maximálny výkon | 8000 W |
| Krútiaci moment | ≥ 5.7 Nm |
| Maximálny krútiaci moment | 45 Nm |
| Krútiaci moment na zadnom kolese | 376N.m (44z rozeta) |
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE PREVODOVKY | |
| Prevodový pomer | 8,35 (44 z rozeta) / 9,18 (48 z rozeta) |
| Primárny prenos | prevodovka |
| Sekundárny prenos | reťaz (420) |
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE ELEKTRONICKÝCH KOMPONENTOV | |
| Menovité napätie akumulátora | 60 V (DC) |
| Kapacita akumulátora | 45 Ah |
| Rozmery akumulátora | 170 mm x 140 mm x 380 mm |
| Hmotnosť akumulátora | 12,85 Kg |
| Akumulátorové články | LG Brand 21700 |
| Rýchlomer (tachometer) | ÁNO (km/h) / (mi/h) |
| Regeneračná brzda | štvorstupňová, nastaviteľná |
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE VOZIDLA | |
| Material rámu | UNS A96061 T4 & T6 tvrdená zliatina hliníka |
| Metóda spracovania rámu | kovaný tlakom 6000 t |
| Povrchová úprava rámu | eloxovanie alebo anodizácia |
| Farebné prevedenie | čierna |
| Hlavný svetlomet | LED |
| Predná odpružená vidlica | DNM |
| Zadné odpruženie | FASTÁCIA BDA53RC |
| Veľkosť predného kolesa | 70 / 100 x 19″ (CST) |
| Veľkosť zadného kolesa | 80 / 100 x 19″ (CST) |
| Rázvor kolies | 1225 mm |
| Maximálna rýchlosť | 85 km/h (44 z rozeta) |
| Maximálny dojazd | ≥ 85km pri 40 km/h |
| Celková hmotnosť vozidla | 66 Kg |
| Rozmery vozidla (dĺžka, šírka, výška) | 1880 mm x 770 mm x 1088 mm |
| Výška sedadla | 840 mm |
| Šírka riadidiel | 760 mm |
| Minimálna svetlá výška vozidla | 260 mm |
