SolaReBike – nezávislá elektrokola

Se 750W motorem jede rychlostí až 45km/h, s 1000W motorem až 55 km/h a s 3000W motorem i 80km/h a dojezd je na jedno nabití podle kapacity baterie 70-150 km. Nabíjet lze z jakékoli běžné zásuvky.
Kdykoli lze dokoupit k jakémukoli i běžnému elektrokolu ultralehké univerzální solární nabíječky za cenu 7-13.000kč/300-520€. Tak lze nabíjet ze slunce a cestovat zdarma mnoho let. Investice do solární dobíječky se při náhradě kola za auto vrátí již za rok.
Připravujeme návod na výrobu SolaRebike elektrokola svépomocí.
Je možné od nás i zakoupit elektrosadu i hotová upcyklovaná elektrokola.
Středový motor Bafang 750W, barevný displej, komplet sada za cenu 620 €.
Baterie rámová Samsung 20Ah/48V (960Wh). Cena 480 €.
Zadní nábojový motor, CB displej, komplet sada 500W za 360 €, nebo 1000W za 400 €.
Baterie nosičová i s nosičem 15Ah/36V. Cena 360 €.
Zadní nábojový motor, CB displej, komplet sada 3000W za 780 €. Nebo i 5000W s rekuperací.
Baterie trojúhelníková do rámu 20Ah/72V (1440Wh). Cena 680 €.
Solární nabíječka 60W za 7.500kč/300€, 120W 12.000kč/480€

Osobně jezdím převážně na elektrokole a po několika pokusech s běžně prodávanými elektrokoly jsem raději přistoupil k vlastní konstrukci.

K tomuto účelu jsem navrhl a zkonstruoval horské skládací elektrokolo, které se může pohybovat po silnici, v terénu, a dokonce jej lze i lehce složit do kufru běžného auta, do autobusu nebo do vlaku.

Tento způsob dopravy využívám na běžné cesty i nákupy v létě i v zimě a téměř v jakémkoli počasi. K tomuto účelu používám v létě běžné oblečení pro cyklisty a v zimě a nepřízni počasí nepromokavé a zateplené oblečení pro motorkáře, tedy i helmu, bundu a kalhoty s integrovanými chrániči a dobré blatníky a svítilny. Neexistuje špatné počasí, pouze špatné oblečení. Jízdu si užívám i v mrazu, tmě nebo dešti. Pokud chcete využít, tedy upcyklovat vaše běžné kolo, můžete si zakoupit přestavbovou sadu a upravit si kolo sami / viz náš ceník a videonávod výše /.

Dojezd je definován především váhou jezdce, zvoleným stupněm asistence a profilem trasy.

Dojezd lze dobře vypočítat z kapacity baterie. Udává-li výrobce kapacitu baterie 400 Wh (tedy 11Ah na 36V), bude spotřeba jezdce při jízdě po rovině 3 až 7 Wh/km, avšak při sklonu terénu nad pět procent vzroste na 8 až 15 Wh/km! Dojezd na tuto kapacitu baterie tedy může být 130 kilometrů – ale i 25 kilometrů.

Nabíjení baterií lze řešit i přímo na kole a za jízdy.

Při využití moderních ultralehkých a 2mm tenkých a přitom pevných panelů vodorovně umístěných mají velmi malý odpor vzduchu při jízdě. Zkušenosti ze solárních závodů ukázali, že vítr je takto minimálni problém. A pro jistotu jsou skládací.

Například 60w solární nabíječka má rozměry 60x44x1cm, váží jen 1,3kg a vyjde 7.500kč/300€. Na ježdění do práce či nákupy bez řešení nabíjení stačí a tvoří současně i stříšku na nákup. 120w stojí 12.000kč/480€ a váží 2kg a 240w 3,5kg a mohu ujet az 200km za den a to už mohu soběstačně cestovat třeba k moři. Panely lze připevnit na běžný nosič, nebo na natáčecí hliníkovou teleskopickou konstrukci o váze 0,5kg. Možnost zasunutí i naklápění pro pohodlný transport i pro maximální výkon. Současně je snadné solární nabíječku lehce sundat a nechat doma či přehodit na jiné kolo. Ano je to těžší než běžná 0,7kg nabíječka, ale má to jiné výhody. Kolo se nabíjí samo po celý den, při stání i za jízdy a panely mohu natočit pro maximální účinost. MPPT regulátor nabíjení může dobíjet různé 24V, 36V, 48V nebo i 72V baterie. Pro porovnání 120w solar dokáže při slunečném dni nabít za den 20Ah/48V/960wh, která váží 4,7kg a stojí 13.000kč/520€ a na kterou lze najet 100km a ještě má i mnohem menší životnost.

Z ekonomického hlediska pokud nahradíte dopravu auta elektrokolem, tak investice do solární nabíječky se splatí už za jediný rok. Pro mne má větší cenu nezávislost a soběstačnost.

Vždy se najdou výhody i nevýhody.

Prodávat univerzální solární nabíječky, motory, sady nebo vyrábět nová nebo upcyklovat stará kola na elektrokola můžete i vy ve vašem regionu, zájem roste… Stačí přidat kontakt na vás do „MAPY spolupráce“…

Naše tvorba na inspiraci i prodej (většinou bývají poslední 2 až 4 kola odspodu k prodeji):

Elektrokolo 750W / 50km/h za cenu 1500 €

Osazeno elektrosadou se středovým motorem Bafang 750W s baterií 48V 20Ah (960Wh), barevným displejem.
Ceny od 1400 € do 2200 € podle komponentů, Převzetí 20km nad Hodonínem, hranice CR/SR nebo poštou.

SolaReBike s vozikem na náklad i solární panely

Celoodpružený ebike s 1000W středovým motorem

Elektrokolo – motorka 3000W / 80km/h

POZOR zrychlení je úctyhodné, zvedá na zadní a do prudkého kopce dokáže jet 65km/h a po rovině 80km/h, předjíždí auta :). S 5000W nebo 8000W motorem na motorkovém rámu může jet i 100 či 120km/h.

Silné elektrokolo (motorka) osazeno elektrosadou s 3000W motorem v zadním náboji s baterií 72V 20Ah (1440Wh), displejem a řídící jednotkou (1400€).
Skládací rám, který lze snadno složit do auta, vlaku či dokonce i autobusu (250€). Hydraulické brzdy Shimano Deore XT (240 €), Vidlice FOX (500€), další asi (400€).
U tohoto konkrétního modelu za materiál 2790€ plus práce.

Ceny od 2000 € do 4000 € podle komponentů, Převzetí 20km nad Hodonínem, hranice CR/SR nebo poštou.